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2022年6月30日由正升環(huán)境科技股份有限公司供貨及安裝的中鐵一局集團電務工程有限公司佛山市城市軌道交通三號線聲屏障工程項目已基本完工??！
(項目實景拍攝）
提供驚喜服務——六天順利完成1500米
整個項目分為兩個階段，第一個階段計劃在6月1日至6月6日完成，由于這段地鐵已經(jīng)進入地鐵火車熱滑階段，僅有6天天窗期，需要完成1500米聲屏障+500米雙面吸聲板安裝調(diào)試工作。高峰期每天12臺吊車、4臺轉(zhuǎn)運車同時運轉(zhuǎn)，項目組108位正升家人們，全員上陣，在項目現(xiàn)場揮汗如雨，順利完成了1500米安裝。
(項目實景拍攝）
第二個階段原本預計在5月17日至7月10日完成，在項目組成員的努力下，提前10天，于6月30日基本完工。這個階段包含1390米聲屏障+370米雙面吸聲板，其中有700米聲屏障由于鋪軌基地行吊作業(yè)直到6月25日才移交場地。因此需要進行詳細精準的計劃和各部門默契的配合，才能按時保質(zhì)保量的完成項目。
(項目實景拍攝）
打造精品工程——文明施工，高質(zhì)量作業(yè)
佛山市城市軌道交通三號線聲屏障項目，相比于其它同類型項目，此次施工區(qū)域成線性。直線距離4.5公里，汽車行車里程6.4公里，施工現(xiàn)場地面?zhèn)妊鼐€為105國道廣珠公路，車流量大。
高架上下皆有施工點的分布，進出高架橋需要從兩頭站點進入，而相鄰兩站口相距3.5公里，大大增加了項目組成員的工作量，高架上下處處是正升人的匆匆身影。
我們在施工現(xiàn)場的設施、設備絕不遺留高架橋過夜，做到了人走場地清。吊車需要占道施工，現(xiàn)場沒有存放物料的場地，我們就詳細準確的計劃，每天用多少物料，就轉(zhuǎn)運多少到指定吊裝位置。
（項目實景拍攝）
又考慮到兩個地鐵站周邊市政設施等分屬不同的街道，一個是工業(yè)集中區(qū)，大型貨車出入多，危險系數(shù)較高。另一個是美的全球研發(fā)中心以及其他相關辦公區(qū)集中區(qū)，施工噪聲控制要求高。所以我們進行了嚴格的文明施工管理，進行高質(zhì)量作業(yè)。
目睹了以上種種，建設、運營、監(jiān)理、總包等單位都感嘆道“正升不愧是專業(yè)干聲屏障的隊伍！強了不止一點點！”
（項目實景拍攝）
